Ferihegy repülőtér - Budapest
Budapest nemzetközi repülő tere, a Ferihegyi repülőtér a főváros központjától délkeletre, 16 kilométerre található, amely az üllői úton vagy a gyorsforgalmi úton közelíthető meg. A Budapest – Ferihegy számos nemzetközi repülőtérrel áll forgalmi kapcsolatban, így a világutazók Európán kívül, eljuthatnak innen Ázsiába, a Közel-Keletre és Észak-Amerikába is. 52 légitársaság közreműködésével közvetlen 100 városba repülhetünk.
A Ferihegyi repülőtér története röviden
Hazánk első jelentős nemzetközi repülőterévé a I. világháborút követően a Budaörsi repülőtér vált, majd 1938-ban jött szóba az új fővárosi repülőtér terve. És a három Pest megyei település Vecsés, Rákoshegy és Pestszentlőrinc határában, 1939-ben kezdődött meg az építkezés, amely 1944-ig tartott. Az új repteret egyaránt kívánták, polgári, katonai és sportcélokra is alkalmazni. 1940-ben a terület keleti részén már javában gyakorlatoztak a Horthy Miklós Nemzeti Repülőalap növendékei.
A reptér épületét ifj. Dávid Károly építész tervezte, aki a modern magyar építőművészet egyik úttörője volt. Az általa tervezett épület fentről nézve egy repülőgép vonalaira emlékeztetett.
A II. világháborúban a reptér igen komoly mértékben megsérült, melynek felújítására 1948-tól került sor, akkor kezdték meg a futópálya lebetonozási munkálatait is. A Malév elődje a Maszovlet légitársaság (Magyar–Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt.) ekkor még csupán néhány külföldi országba indított járatokat. Az első nyugatra, Bécsbe induló gépet már a Malév indította 1956 nyarán, majd 1957-ben a KLM holland légitársaság járata érkezett elsőként Budapestre. Az óriás gépek megjelenésével időszerűvé vált a hosszabb futópálya, amely 1958 végére elérte a 3010 métert.
Az újabb épület alapköve 1983-ban lett lefektetve, és 1985-től a 2-es terminál is fogadja az utasokat. Azonban hamarosan kevésnek bizonyult az utasok fogadására ez a két terminál és 1997-ben megkezdődött a 2B terminál kiépítése. Ekkor már éves szinten 4 millióan repültek Ferihegy segítségével, így indokolttá vált egy 30 ezer m2 alapterületű fogadóépület létrehozása. 1998-tól már az összes külföldi légitársaság innen indította a járatait. A közben kietlenné vált Ferihegy 1-es terminálja 2005-ben átesett egy teljes átalakításon, és az óta a diszkont légitársaságok gépeit indítja és fogadja, melyet 2007. nyarától már vonattal is meg lehet közelíteni.
A közelmúltban 2009-re is igen jelentős fejlesztések és bővítések (80 ezer m2) lettek átadva és a jövőben, 2012-ig is elkészül egy újabb utasforgalmi terminál a SkyCourt –Égi Udvar (40 ezer m2).
Ferihegyi Repülőgép Emlékpark - Skanzen
A Ferihegyi Repülőgép Emlékparkban egy kivételes repülőgép-gyűjtemény várja a látogatókat. Itt szinten mindenféle géptípussal találkozhat az érdeklődő a Li-2-estől egészen a hatalmas Tu-154-esig. Tessék beszállni és kipróbálni! Legyen egy kis időre a pilóta, vagy a navigátor szerepében! Hét repülőgép és egy mentőhelikopter van ezen a mini reptéren kiállítva, melyet márciustól november végig lehet látogatni. Belépő jegy: felnőtt 800 Ft, gyerek 450 Ft.
